ジョージアPSCは方針を転換、タイヤを燃やしてエネルギーを生産する計画への支持を撤回

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バイオマス工場が廃タイヤを燃やして電力を得るのを認めるという物議を醸した提案は、いずれにせよジョージア州公共サービス委員会によって今のところ撤回された。

クリーンエネルギー支持者らは、廃タイヤを収益を改善するより信頼できる燃料源として使用するというバイオマス産業の要請を認めた4月の決定を覆す、木曜日の5人の理事会の全会一致の採決を称賛した。

木曜日のPSCの決定は、古いタイヤを燃やすという業界のキャンペーンが終わったことを意味するものではない。 バイオマスの代表者は、タイヤの燃焼が公衆衛生と環境への脅威であるという反対意見に対する委員の支持を取り戻すことを期待して、州規制当局に公聴会の開催を請願することができる。

環境団体は委員に対し、委員会の公告が不十分だったため、公開会議の要件を回避した可能性のある4月21日の投票を再考するよう正式に求めた。 トリシア・プライドモア委員長は4月にこの提案に反対票を投じた唯一の委員だった。

ジェニファー・ホイットフィールド弁護士によると、バイオマス業界が公聴会の開催を要請すれば、反対派はバイオマス施設がジェット燃料や灯油、メタンよりも多くの二酸化炭素を放出する可能性のある毒性の高い製品を燃やすことの危険性を説明する機会を得るだろう。南部環境法センター。

ホイットフィールド氏は、「われわれは委員会の寛容な姿勢と、この問題に必要な追加の検討を行う意欲に感謝する」と述べた。 「（木曜日の）決定により、グルジア国民は自らの立場を共有し、なぜ電力会社がエネルギーのためにタイヤを燃やすことが前進ではなく後退になるのかについてもっと学ぶ機会を与えられた。」

ジョージア州のバイオマスエネルギー発電への参入は、2019年にPSC長官のジェイソン・ショーがハリケーン・マイケルで残された膨大な量の瓦礫を再利用できる施設の可能性を擁護したことで火がついた。

ショー氏は木曜日、バイオマスコミュニティがタイヤスクラップを代替燃料に変えることがいかに業界に重要な変革をもたらすかについて強力な事例を提示したと述べた。 同氏は、この提案に関する別の公聴会では、委員らによる最終決定が下される前に、すべての当事者に専門家の証人に意見を求める機会が与えられるだろうと述べた。

ショー氏は、ジョージア州環境保護局と米国環境保護庁が、タイヤ燃焼を許可するバイオマスプロジェクトを決定する門番であると述べた。

「誰が航空（品質）許可を取得し、誰が取得していないのかを判断するのは私たちの仕事ではないし、そうすべきではない」と同氏は述べた。

バイオマス発電所は通常、木質ペレットを使用してエネルギーを生産しますが、ジョージア州のエネルギー消費量のほんの一部を占めるバイオマスエネルギー分野では、天然ガスと古いタイヤが注目を集めています。

木材で発電された電気は米国では経済的に実現可能ではありませんが、この種のエネルギーを使用するインセンティブがあるヨーロッパではより魅力的です。

タイヤ燃焼エネルギー計画にはジョージア・パワー社も反対している。ジョージア・パワー社は、新しいバイオマス発電所向けの企業と契約することで、今後数カ月間に発電ポートフォリオを拡大しようとしている。

ジョージア州の田舎の一部では、バイオマス発電所が近接しているため、緊張が高まっている。

2020年、ジョージア州北東部の2つのバイオマス発電所の汚染と悪臭は、クレオソートが染み込んだ枕木をエネルギー目的で燃やすことを禁止するよう議員らを説得するために団結した住民の大きな不満の原因となった。

12月、南部環境法センターは、黒人やヒスパニック系住民が多数を占めるクック郡地区に世界最大の木質ペレット工場を建設する計画を立てていた会社との和解で、ジョージア州南部の地域団体が公衆衛生保護の強化を交渉するのを支援した。

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