州内で唯一機能しているスタンプ工場の一部である路面電車

歴史あるゴールデン リーフ スタンプ ミルの路面電車には、アリゾナ州で唯一稼働しているスタンプミルまで粉砕用の岩石を運ぶケーブル付きの鉱石カートが備えられています。

しかし、路面電車は 1 世紀以上もの間、山の中腹で休眠状態にあり、その後ケイブ クリークの鉱山地区で復活することになりました。 専門家チームが過去 5 年間をかけてそれを復活させてきました。

ゴールデン リーフの 10 スタンプ ミルの専門家、チャーリー コネル氏によると、1870 年代初頭に稼働していたスタンプ ミル システムは、ケイブ クリーク博物館から 8 マイル離れたコンチネンタル マウンテンの裏側で発見されました。 スタンプ工場と路面電車は混乱していたため、2009 年に部品を撤去し、鉱石破砕装置を再構築することが決定されました。

「遠くにある塔の一つに気づき、（元所有者に）それらについて尋ねました」とコネルさんは語った。 「彼女は、自分の敷地にある塔はほとんど倒れてひどく腐っていて、残っているのは塔の鉄骨部分とケーブルだけだと私に言いました。」

路面電車を使用していれば、プロセスはより速くなったでしょう。

工場の専門家らは、元のスタンプ工場を鉱山の近くに建設する方が簡単だっただろうと述べた。 しかし、工場を稼働させるのに最も近い水深は 2,000 フィートだったので、そこに工場を設置し、鉱石にアクセスするための路面電車を建設する方が簡単でした。 また、路面電車のおかげで、でこぼこした地形や狭い道、幹線道路に近い場所でも鉱石をより速く運ぶことができました。 6 つの塔の役割は、路面電車を繋ぐことでした。 しかし、チームメンバーがそれらを撤去するために到着したとき、1つは倒れており、他のものはケイブクリークで再建する必要があると判断されました。

同博物館の路面電車運営者の一人、ピート・ピーターソン氏は「一般の人々がこの豊かな鉱山の歴史を楽しめるよう、熱心な地域住民のグループが切手工場の再建に協力した」と語った。

「路面電車とスタンプ工場の再建には 5 年かかりました。現在、一般の人々に初期の採掘の歴史を振り返る機会を提供しています。ケイブ クリーク博物館のアリゾナ金鉱採掘体験の路面電車システムは、粘り強さ、歴史への愛情、そして情熱を表しています。 150年以上前に採掘がどのように行われたかを示す物理的な記録です。」

博物館滞在中に、訪問者はアリゾナ州で唯一完全に稼働している 10 スタンプ鉱石破砕機であるゴールデン リーフ スタンプ ミルも体験します。 10 個の 1,000 ポンドのスタンプが同期した動きで叩きつけられ、鉱山から取り出された鉱石が細かい砂利に叩き込まれます。 滞在中は砂金採りや鍛冶も体験できます。

屋外デモンストレーションは、5 月 13 日と 5 月 27 日土曜日の午前 10 時から 11 時 30 分まで一般公開されます。入場料は大人 15 ドル、12 歳未満の子供は無料です。 cavecreekmuseum.org にアクセスして予約が必要です。 これらは今シーズン最後の 2 つのデモンストレーションです。

早めにお越しの場合は、午前 9 時にチェックインできます。このイベントではカルチャー パスはご利用いただけません。 グループやホームスクールのグループは、別の日に特別な手配をするために博物館オフィスに連絡するようお願いします。

創立 52 年の博物館の使命は、教育、研究、解説展示を通じて、ケイブ クリーク鉱山地区とケイブ クリーク/ケアフリー麓地域の先史時代、歴史、文化、遺産を保存することです。

ケイブ クリーク博物館は、6140 E. Skyline Drive にあります。 詳細については、480-488-2764 までお電話ください。

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