粉砕力
Dave Trueman は、ピッツバーグの Caterpillar 建設機械部門の執行副社長兼最高執行責任者として 30 年以上働いた後、2004 年に独立して自分のビジネスを始めることを決意しました。
同年、彼はペンシルベニア州マッキーズロックスに本拠を置き、ピッツバーグ都市圏全体からコンクリートを独占的に処理する会社、マモント・サプライ&リサイクルを設立した。 歩道や道路の骨材からコンクリート壁全体や奇妙な形のスラブに至るまで、トゥルーマンと彼の 4 人のスタッフは、年間約 250,000 トンの材料を処理しています。
「民間部門か公共部門かを問わず、都市および包囲された大都市圏の範囲内で開発されたコンクリート廃棄物の多くは、おそらく私たちに受け入れられています」とトゥルーマン氏は言う。
30 年近くの業界知識を持つ Trueman は、施設を開設する前に広範な調査を実施し、会社の運営に最適な処理装置のタイプを検討する際に多くの要素を念頭に置きました。
「古い機器のベテランとして、私は徹底的に市場を調査しました。他の人が何を使用しているか、機械のパフォーマンスがどの程度であるか、ディーラーや工場がどの程度サポートしているかを確認することは、私のデューデリジェンスの一環です。」ユニットです」とトゥルーマンは言う。
このような頑丈な材料の流れを扱うトゥルーマン氏は、コンクリートが引き起こす可能性のある損傷に耐え、他の用途で使用できる多用途性を提供する装置を探していたと述べています。 彼は、インパクト クラッシャーと油圧ブレーカー アタッチメントに加えて、希望する柔軟性を提供する掘削機アタッチメントに落ち着きました。それは、ASTEC Industries が所有する会社、Breaker Technology Inc. (BTI) の MCP910-IT 油圧式粉砕機です。テネシー州チャタヌーガに拠点を置いています。
「事業を開始したとき、私たちは一次破砕機が望ましいことを認識していましたが、まずインパクトクラッシャーの必要性が私たちにとって最も重要であるとも感じていました。そのため、一次破砕機から始めないことで妥協することは可能であると感じました。油圧式粉砕機を使用すると多少は軽減されます」とトゥルーマン氏は言います。
Trueman 氏の研究は功を奏し、15 年以上経った今でも、ビジネスを軌道に乗せるために投資したのと同じ掘削機のアタッチメントを使用しています。
コンクリートは主にトラックでマモントの庭に搬入され、サイズごとに分別されます。 すでに消化しやすい大きさに調整されたコンクリートは、より大きな材料のスラブとは別に保管されます。 一方、異常なサイズのフッターやその他のコンクリート片など、トゥルーマン氏が「醜いもの」と分類するものは、庭の別の場所に置かれます。
Trueman 氏と彼のチームは、まず BTI BXR65 油圧ブレーカー アタッチメントを使用して、最終処理のために施設の Eagle UltraMax 1400-OC クラッシャーに向かう前に、大きなコンクリート片を油圧粉砕機が処理できる程度の小さなビットにサイズダウンします。
「アタッチメントは主に、追加の処理のために破砕機にコンクリートを入れる前に、コンクリートをさらに粉砕するために使用されます。粉砕のプロセスにより、鉄筋をコンクリートから取り出すこともできます」と、BTIの東部地域マネージャー、レイ・シュベック氏はBTIの水力粉砕機について語ります。
コンクリートは最終選別エリアに到達する前に、一連の磁石を通過して、可能な限り多くの金属残留物を除去します。 Trueman は、鉄筋の大部分を除去する粉砕プロセス中に、ニューヨーク州ロックポートに拠点を置く Moley Magnetics の 48 インチ油圧磁石を採用しています。 粉砕後に残ったものを取り除く作業が容易になります。 材料を破砕した後、Trueman はふるい分けの前に、2 つの特大の吊り下げられた電磁石を使用して残りの金属をコンクリートから持ち上げます。
「粉砕機は、私たちが受け取った鉄筋を剥離するための非常に良い最初のステップであるようです」とトゥルーマン氏は言います。 「油圧駆動の磁石を購入することができ、それをジョンディア 200 [掘削機] に取り付けました。破砕機に投入する前に、まず前処理した材料から鉄筋を取り除きます。そのため、当社の破砕機の磁石システムはより効率的です」なぜなら、処理しなければならない鉄筋はすでにすべて排除されているからです。」
Trueman 氏は、機器の組み合わせと粉砕機の速度と多用途性により、ビジネスを新たな高みに引き上げる具体的な処理戦略が生み出されたと述べています。
「これは本当に効果的でした。言えるのは、[粉砕機は] 私たちの金属回収の取り組みを本当に強化し、最終製品の品質を目に見えて向上させ、そして今でも掘削機で何にでも使用できる多用途性を提供してくれるということです」私たちが持つかもしれないニーズ。」
BTI の MCP-IT 粉砕機はコンパクトで、鉄筋を切断するブレードと材料を噛み砕くジョーと歯は耐久性を高めるために高耐摩耗鋼で作られています。
ただし、アタッチメントには定期的なメンテナンスが必要です。 このメンテナンスの頻度は主に、アタッチメントの使用頻度と用途によって異なります。 シュベック氏は、歯の交換が最も一般的なメンテナンスの必要性である傾向があるが、グリースフィッティングの定期的な潤滑を怠らないことや、ホースを外すときに機械を掃除することも重要であると述べています。
Trueman 氏によると、同社は設立以来、このアタッチメントを週に 40 時間近く稼働させてきたという。 その間、粉砕機は基本的な予防サービス以外の最小限のメンテナンスしか必要としなかったと彼は言います。これは部分的にはアタッチメントの適切な使用のおかげであると彼は考えています。
「哲学的に言えば、私たちは機器や付属品に本来の役割以上のことを求めることは決してありません。そうすることで機器の寿命を延ばし、運用コストを最小限に抑えることができました。つまり、人員が減り、付属品が増え、効率が向上するのです。」トゥルーマンは言う。
Trueman 氏はまた、必要なダウンタイムを最小限に抑えられたのはアタッチメント自体の設計のおかげであると考えています。
「これらは機械的に非常に信頼性が高いだけでなく、私の古いプロセッサーは構造的に優れていることをよく反映しています。粉砕機のどのコンポーネントにも大規模な構造上の欠陥がまったく発生したことはありません」とトゥルーマン氏は言います。 「そして、私が話しているのは、大量の材料、そして(それが使用された)非常に過酷な作業のことです。厚さ10インチの高速道路スラブを数マイル入手できれば、そのうちの1つを使用できます」プロセッサーにそれらのスラブを端を立てて置き、パックマンのようにそれらを通過させるだけです。」
2 つの BTI アタッチメントで 15 年近く成功を収めてきた後、Trueman は昨年、ついにそれぞれをもう 1 つ購入する決断を下しました。
BTI と協力することで、より多くの処理能力が得られるだけでなく、必要なときにいつでもメンテナンスや部品に「完全にアクセスできる」ようになったと彼は言います。 同氏は、同社は特定の仕事にどのツールを使用するべきかについてのアドバイスも役立っていると述べた。
Trueman 氏は、現在、入ってくる荷物を常に把握するために 2 台目の粉砕機を配備していると述べています。 同氏は、コンクリートスラブが「驚くべき速度」で搬入されることがあり、両方の掘削機の能力が必要になると指摘する。 彼は、粉砕機の動作速度に合わせて、2 番目の粉砕機がその速い処理速度に追いつくのに役立っていると付け加えました。
Trueman 氏は、処理能力の向上を超えて、この投資により Mamont Supply & Recycling はより多くの利益を生み出すことができ、彼と彼の会社にとっては双方にメリットがあると述べています。
「プロセッサーが 2 台あることで、本当にスピードが上がります。私たちは基本的にスクラップのビジネスも行っているので、鉄筋が 3 層あり、実際にハンマーを使用できるほど厚くない場合は、粉砕機で攻撃して、ただ作るだけです」大きなチャンスのうちの小さな仕事だ」とトゥルーマンは言う。
著者は『Construction & Demolition Recycling』の副編集長で、連絡先は [email protected] です。
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